相对于动力系统方面大刀阔斧的变化,IS200t在外观、内饰、空间的层面则与IS250保持高度一致。
编辑点评:通过一下午的道路试驾体验,我们发现IS200t F Sport在面对各种路况条件下的表现,都比IS250那种妥帖持重的性格要更加活跃,但这种活跃并没有跳脱出雷克萨斯给人留下的固有印象。特别是作为一台搭载涡轮增压发动机的车型,其表现出比同级对手更加出色的平顺性与静谧性。在运动性能方面也保持着雷克萨斯IS家族一贯的高品质。而在面对国内严苛的排量税时,IS200t车系却展现出较雷克萨斯以往车型更平易近人的一面,甚至在终端销售价方面,IS200t F Sport也拥有着雷克萨斯家族罕有的性价比。但是一台爱运动,不暴躁的雷克萨斯是否能打动现阶段痴迷于直线加速快感的国人,似乎还是一个值得探讨的命题。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。